Конустық білік мойынтіректері конустық роликтері бар радиалды иілгіш мойынтіректерге жатады. Екі түрі бар: кіші конус бұрышы және үлкен конус бұрышы. Кішкене конус бұрышы радиалды жүктеме негізінде біріктірілген радиалды және осьтік жүктемені көтереді. Ол көбінесе қосарланған пайдалануда, кері орнатуда қолданылады, ішкі және сыртқы жарыстарды бөлек орнатуға болады, ал орнату және пайдалану кезінде радиалды және осьтік саңылауды реттеуге болады; Үлкен конустық бұрыш негізінен осьтік жүктеме негізінде біріктірілген осьтік және радиалды жүктемені көтереді. Әдетте, ол тек таза осьтік жүктемені көтеру үшін пайдаланылмайды, бірақ жұппен теңшелген кезде таза радиалды жүктемені көтеру үшін қолданыла алады (бірдей аттың ұштары бір-біріне қатысты орнатылады).
Бір қатарлы конустық білік мойынтіректерінің осьтік жүктемені көтеру қабілеті жанасу бұрышына, яғни сыртқы сақиналы жүріс бұрышына байланысты. Бұрыш неғұрлым үлкен болса, осьтік жүк көтергіштігі соғұрлым көп болады. Ең көп қолданылатын конустық мойынтіректер - бұл бір қатарлы конустық мойынтіректер. Көліктердің алдыңғы доңғалақ хабтарында кіші өлшемді екі қатарлы конустық роликті мойынтіректер қолданылады. Төрт қатарлы конустық мойынтіректер үлкен суық және ыстық илемдеу диірмендері сияқты ауыр машиналарда қолданылады.
Конустық роликті мойынтіректер негізінен радиалды бағытқа негізделген радиалды және осьтік жүктемелерге ұшырайды. Тіреу сыйымдылығы сыртқы сақинаның жүріс бұрышына байланысты болады, соғұрлым үлкен бұрыш
Жүк көтергіштігі неғұрлым көп болса. Мойынтіректердің бұл түрі подшипниктегі илектеу элементтерінің қатарларының саны бойынша бір қатарлы, екі қатарлы және төрт қатарлы конустық білік мойынтіректеріне бөлінетін бөлінетін подшипник. Бір қатарлы конустық роликті мойынтіректердің саңылауын пайдаланушы орнату кезінде реттеуі керек; екі қатарлы және төрт қатарлы конустық роликті мойынтіректерді босату зауытта қолданушылардың талаптарына сәйкес орнатылған және пайдаланушыға түзету қажет емес.
Конустық роликті подшипниктің ішкі сақинасы және сыртқы сақиналы жүріс жолы бар, ал конустық біліктер екеуінің арасында орналасқан. Барлық конустық беттердің проекциялық сызықтары тіреу осінің бір нүктесінде жинақталады. Бұл конструкция конустық мойынтіректерді подшипникті (радиалды және осьтік) жүктемелерге әсіресе қолайлы етеді. Мойынтіректің осьтік жүк көтергіштігі көбінесе α байланыс бұрышымен анықталады; α бұрышы неғұрлым үлкен болса, осьтік жүк көтергіштігі соғұрлым жоғары болады. Бұрыштың мөлшері e есептеу коэффициентімен өрнектеледі; е мәні неғұрлым көп болса, байланыс бұрышы соғұрлым көп болады және мойынтіректің осьтік жүктемені көтеру мүмкіндігі соғұрлым көп болады.
Әдетте конустық роликті мойынтіректер бір-бірінен бөлінеді, яғни роликті және торлы құрастырмалы ішкі сақинадан тұратын конустық ішкі сақиналық жиынтықты конустық сыртқы сақинадан (сыртқы сақинадан) бөлек орнатуға болады.
Конустық білік мойынтіректері автомобильдер, илемдеу фабрикалары, тау-кен, металлургия және пластикалық машиналар сияқты салаларда кеңінен қолданылады.
Осьтік саңылауды реттеу Конустық роликті мойынтіректердің осьтік саңылауын орнату үшін оны тіреуіштегі реттегіш гайкамен, шайбаны және мойынтіректің орындық тесігіндегі жіпті реттеуге немесе алдын ала созылған серіппелерді қолдануға болады. Осьтік саңылаудың мөлшері подшипниктердің орналасуымен, мойынтіректер арасындағы қашықтықпен, біліктің материалымен және мойынтіректің орындықтарымен байланысты және оларды жұмыс жағдайына сәйкес анықтауға болады.
Жоғары жүктемелері мен жоғары жылдамдықтары бар конустық мойынтіректер үшін саңылауды реттеу кезінде температураның көтерілуінің осьтік саңылауға әсері қарастырылуы керек және температураның көтерілуінен болатын саңылаудың төмендеуін бағалау керек, яғни осьтік саңылау Ол үлкенірек етіп реттеу керек.
Төмен жылдамдықты және діріл көтеретін мойынтіректер үшін рұқсатсыз қондырғы немесе жүктемеге дейінгі қондырғыны қабылдау керек. Оның мақсаты - конустық роликті мойынтіректердің роликтері мен жүріс жолдарының жақсы жанасуын және жүктеменің біркелкі бөлінуін қамтамасыз ету, сондай-ақ діріл мен соққыдан шығыршықтар мен серіппелердің бұзылуын болдырмау. Реттеуден кейін осьтік саңылау мөлшері теру индикаторымен тексеріледі.
Төрт қатарлы конустық мойынтіректерді орнату (роликті мойынтіректерді орнату):
1. Төрт қатарлы конустық білік мойынтірегінің ішкі сақинасы мен орам мойнының арасындағы саңылау негізінен саңылауға сәйкес келеді. Орнату кезінде алдымен мойынтіректі мойынтіректер қорабына салыңыз, содан кейін мойынтіректер қорабын журналға салыңыз.
Екі және төрт қатарлы конустық роликті мойынтіректің сыртқы сақинасы мойынтіректер қорабының саңылауымен динамикалық жарамды қабылдайды. Алдымен сыртқы сақинаны мойынтіректер қорабына орнатыңыз. {HotTag} сөзі зауыттан шыққан кезде сыртқы сақинада, ішкі сақинада және ішкі және сыртқы аралықта басылады және монтаждау кезінде тірек қорапшасында таңбалар мен белгілер ретімен орнатылуы керек. Мойынтіректер саңылауының өзгеруіне жол бермеу үшін ерікті түрде ауыстыруға болмайды.
3. Барлық бөлшектер мойынтіректер қорабына орнатылғаннан кейін ішкі сақина мен ішкі аралық сақина, сыртқы сақина мен сыртқы аралық сақина ось бойынша тіреледі.
4. Тиісті тығыздағыштың қалыңдығын анықтау үшін сыртқы сақинаның соңғы беті мен тіреуіш қораптың қақпағы арасындағы саңылау енін өлшеңіз.
Көп мөрленген мойынтіректерде почта коды XRS белгісі қолданылады.
